據浙江日報 最近，我注意到有關中國（浙江）自由貿易試驗區（以下簡稱：浙江自貿試驗區）建設的一組數字：2018年全年新增注冊企業超7400家，注冊資本超2000億元，企業平均注冊資本位居第三批自貿試驗區前列；油品貿易額超2200億元；保稅船用燃料油供應達到359萬噸，占全國總量30%以上，結算量占全國50%，躍升為國內第一加油港，躋身全球十大加油港。
由此可以看出，作為我國全面深化改革、擴大對外開放的重大戰略舉措，我省打造對外開放新高地的重要平臺，浙江自貿試驗區圍繞油氣全產業鏈建設深化改革創新，聚焦“一中心三基地一示范區”建設（以下簡稱：“131”建設），在保稅船用燃料油經營、原油非國營貿易、外資準入等方面創新了體制機制，切實發揮了“為國家試制度、為開放搭平臺、為地方謀發展”的試驗田作用。
但我認為，浙江自貿試驗區建設仍然在路上。政府工作報告中提到，大力推進中國（浙江）自由貿易試驗區創新發展。主攻油氣全產業鏈，加快建設“一中心三基地一示范區”，突出重大項目落地，謀劃實施首創性、差異化的改革探索，創建數字自貿區和聯動創新區。
從中可以看出我省以浙江自貿試驗區建設為抓手，加大開發力度的決心。站在新的起點上，浙江自貿試驗區要當好對外開放的“橋頭堡”。
這并不容易。未來，浙江自貿試驗區還要努力“修煉內功”，堅持對標國際，以國務院支持自由貿易試驗區深化改革創新若干措施落地為契機，聚焦“131”建設目標任務。加快推動國際石化基地、綜合海事服務基地、國際油品交易中心的建設。力爭在2019年實現大宗商品貿易交易額突破3000億元，保稅燃料油供應突破400萬噸的目標。我建議，省政府繼續加大扶持力度，助推浙江自貿試驗區高質量發展。
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