近年來，隨著我省電子商務的迅速發展，包裹量大幅增長，產生了大量的塑料袋、膠帶等包裝廢棄物，帶來了日益突出的環境問題。省政協委員童文紅在今年的省政協全會上提案建議，進一步推動物流行業使用綠色包裝。
2016年6月，在環保部等有關部門指導下，菜鳥網絡聯合國內外32家物流合作伙伴成立了菜鳥綠色聯盟，啟動迄今為止物流業最大的一次環保聯合行動“綠動計劃”，致力于打造世界一流水平的綠色物流和綠色供應鏈。“綠動計劃”的量化目標是到2020年，爭取行業總體碳排放量減少362萬噸，50%的電商包裹包裝替換為100%可降解綠色包裝，為推進美麗中國、美麗浙江作出貢獻。
“菜鳥網絡帶了個好頭，但物流行業綠色包裝是項系統工程，絕非一家企業、一個行業能夠獨立完成，需要有包括發改、工信、環保、商務、郵政在內的有關部門的大力支持，需要生產、包裝、流通、物流和平臺企業的充分理解、積極參與，更需要社會公眾的廣泛認同。”童文紅說，由于成本和規模因素，物流企業采用物流綠色包裝1~3年內將一定程度提高成本，為此建議政府部門通過制定以獎代補、稅收減免、貸款優惠等激勵政策，發揮引導和杠桿作用，撬動綠色包裝市場發展。待綠色包裝市場形成良性循環和使用習慣后，扶持政策可以逐步退出。
發展綠色包裝市場，需要完善推廣綠色包裝標準。童文紅建議，根據物流龍頭骨干企業實際需求，從制訂100%全生物降解快遞袋標準入手，加快制定符合綠色物流發展需求的綠色包裝標準體系，同時研究建立物流綠色包裝的準入、檢驗和懲戒機制，維護綠色健康的市場環境。
缺乏可靠便利的綠色包裝銷售和采購渠道、供需雙方處于信息不對稱狀態是物流綠色包裝推廣的難題。童文紅建議，以電商和物流行業龍頭企業為依托，做好100%全生物降解快遞袋等綠色包裝認證，依托互聯網搭建綠色包裝采購平臺，幫助綠色包裝材料生產商、分銷商和電商企業、物流企業進行對接，通過集聚碎片化需求，形成規模效應，降低生產成本。
“此外，還要加強綠色包裝的宣傳力度。”童文紅建議，推動發改、環保、工信、交通、郵政、商務等部門與行業協會、電商企業、物流企業、綠色環保基金組織等之間的深度合作，利用全國節能宣傳周活動和“雙十一”“雙十二”等消費節點，加強綠色物流的宣傳教育，普及綠色物流包裝的理念，逐步建立生產者、經營者和消費者對綠色物流包裝的認同支持。
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