省政協常委余健爾：打造內暢外聯綜合立體交通體系
規(guī)劃先行，科學謀劃灣區(qū)綜合交通“一張藍圖”。制訂有針對性的綜合交通發(fā)展規(guī)劃，全面建設快捷、高效、暢通的大交通網絡，形成“一張藍圖”，推動港灣、港口、產業(yè)和城市融合聯合發(fā)展。
互聯互通，加快打造對外交通運輸大通道。著眼全局，切實強化灣區(qū)對外聯通以及與內陸城市的貫通，加快發(fā)展濱海高速干線，提升灣區(qū)對外聯通能力，盡快形成連接東西、縱貫南北的大交通格局。
擴容提升，增強灣區(qū)內主要城市綜合交通樞紐功能。加快六大灣區(qū)主要城市綜合樞紐的改造提升，增強都市區(qū)集聚輻射能力，加強灣區(qū)與各都市核心區(qū)的聯接，從而更為有效地發(fā)揮綜合交通建設對灣區(qū)產業(yè)經濟發(fā)展的促進推動作用。如以通勤化、公交化為方向，大力建設形成城際軌道交通、高快速公路網絡，有效支撐中心城市與中小城市、產業(yè)園區(qū)之間的大量通勤、生活客流，使得灣區(qū)內中心城市的集聚功能和核心作用更為明顯，居住功能更為完善。
多式聯運，著力構建“一建多聯”集疏運體系。以寧波舟山港為核心，推進灣區(qū)港口資源整合，提升江海、海河、海鐵、海陸等現代化多式聯運功能。
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