發布日期：2015年09月10日 來源：聯誼報 作者： 字號：[
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發展江海聯運，對支撐“長江經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”國家戰略，推進我國進一步對外開放、促進東西部區域經濟和諧發展，具有重要的意義。“發揮舟山區位、岸線及航運綜合優勢，建設江海聯運服務中心”已經成為浙江省銜接“一帶一路”和長江經濟帶國家戰略的重要任務。
面對機遇和挑戰，我省需要繼續完善、提升相關服務內容和設施功能，更需要站在國家戰略高度，從服務長江經濟帶出發，理清舟山江海聯運服務中心功能定位和主要業務目標。理順寧波—舟山港與上海港關系，協同發揮“龍頭”作用。理順寧波—舟山港與長江沿線港口關系，聯動推進江海聯運。
——以推進港口、航運、集疏運三大體系建設為重點夯實“聯運”基礎。加快港口體系建設，優化航運體系發展，完善集疏運體系。
——以著力增強寧波—舟山港口綜合功能為重點提升“服務”水平。改善港口口岸服務功能，提升海事航運服務水平，豐富港口增值服務內容，大力推進臨港產業服務。
——以全面深化區域合作為重點努力確立“中心”優勢。
深化與上海的全面戰略合作，加強與長江沿岸港口政府間合作。
近期，需建立江海聯運中心建設領導小組，加強組織領導。積極開展江海聯運服務中心建設規劃研究，強化戰略戰術引領作用。強化戰略意識，深入研究和出臺我省江海聯運服務中心建設規劃，明確戰略實施目標、任務和舉措。對重大問題開展專題研究，爭取政策支持，在國家層面加強對接，爭取江海聯運市場準入、啟運港退稅等政策支持。
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