據聯誼報 76個老舊小區完成改造，51個小區進場施工；電梯加裝累計審批通過149臺，投入使用77臺……翻開2020年寧波市老舊小區改造成績單，一連串亮眼的成績映入眼簾。這背后，凝結著寧波市政協委員們的智慧結晶。
“要兩棵樹還是一個車位？”老舊小區改造就是“螺螄殼里做道場”，囿于場地限制和居民的意見不一，這樣的選擇題經常會擺在面前。
“有些車沒停好，占了兩個車位，太浪費了。”“我們小區綠化面積大，改成停車位行不行？”“改造一次就重新挖路，有些改造大可不必。”……
從白龍小區、金鐘小區到廣南商城等小區，說起老舊小區改造，停車問題是居民們關注的重點。委員們每到一處，都會協助住建、街道等部門認真分析小區自身狀況，收集居民意見。
“用高大喬木代替原本的低矮灌木，再見縫插針新植草坪，這樣既可騰挪出停車空間，也不減少綠蔭綠地，可謂兩全其美。”市政協委員潘德梅建議，在滿足功能性需求的前提下，盡量讓小區更舒適更美觀。
里子面子二選一？這題全選。市政協委員岑孟榮認為，老舊小區改造不僅僅是簡單的“涂脂抹粉”，而是要從根本上提升社區品質。要在路面墻面等看得見的美化上下功夫，也要在水電管網等看不見的基礎設施改造上做調整，更要在消防等安全系統上做提升，為未來社區的打造留足“空間”、留好“接口”。
2020年5月，寧波市住建局出臺的《關于推進建設工程設計師進小區的指導意見（試行）》落地施行，為老舊小區改造引入新思路。市政協委員屠秋月建議，通過有效的激勵方式促進落地，通過更加專業的規劃，讓老舊小區改造成為可以“上一臺階、管用多年”的品質工程。
“保證居民有獲得感很重要。”市政協委員柳永勝建議，在有條件的老舊小區建立體車庫緩解停車難題，在改造的施工過程中還要做好精細化管理，減少對居民生活的影響。
委員們用專業優勢助力寧波在老舊小區改造的一道道難題中找準方向，拿下全國文明城市“六連冠”。
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